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季度亏损过亿 长安汽车资金负担加重种植

发布时间:2020-04-19 15:01:57 阅读: 来源:回转窑密封厂家

季度亏损过亿 长安汽车资金负担加重

一心要打造 大长安 的董事长徐留平也许没有料想到今年行业的形势会转变得如此之快,微车的兴旺一去不回,今年前九个月,曾为长安汽车赢得 微车老大 美誉的微车销量下降接近25%。更让人挠头的是,在经历去年的疯狂投资以后,公司的资金负担开始变得明显。

第三季度净亏1.42亿元

直到11月7日,重庆长安汽车股份有限公司的公告仍显示公司股票长安汽车(000625.SZ)、长安B(200625.SZ)继续停牌。长安汽车方面表示,公司目前正在筹划B股回购事项, 因该事项进展尚存在重大不确定性,公司股票继续停牌 。从10月17日长安汽车(000625.SZ)、长安B(200625.SZ)因 未批露的重大事项 临时停牌至今已将近一个月。

无独有偶,2008年也是同一天,长安汽车称因谋划重大事项停牌,次年2月16日,长安汽车复牌并公布B股回购方案, A股、B股股价由此大幅飙升,A股股价还出现连续七日涨停的突出表现。有证券分析师指出,现在的情况与三年前类似,长安汽车或认为目前的B股价格被低估,严重影响到了上市公司形象,进而启动B股的回购事宜。资料显示,截至今年7月长安B股已发行107358.26万股,占长安总股比的22.21%。

在停牌前一个交易日(10月14日),长安B股收盘每股2.26港元,以当日汇率计算,每股约合人民币1.85元;在A股市场上,长安汽车收盘价为每股4.39元。同日,长安B股市净率为0.4,市盈率为10倍,分别大幅低于长安汽车A股市场的市净率0.78和市盈率20倍。

事实上,在A、B股市场上,长安汽车今年以来一直持续走低。其中,长安B股股价从2011年1月4日的3.586元下滑到停牌前2011年10月14日的2.260元,跌幅为36.98%。同期,A股市场上长安汽车同样跌幅较大,由每股5.35元下跌到4.39元,跌幅17.94%。

微车跌势明显

回购B股或能带来新一轮的升势,但长安汽车上月公布的业绩报告却难以让投资者放下心来。该第三季度财报显示,营业总收入超过50亿,同比下降18.59%,归属于上市公司股东的净利润显示亏损超过1.42亿,比去年同期大幅下滑140.4%。今年1-9月,营业收入下滑14.21%至196亿,净利润下滑47.79%至8.976亿。而去年全年,长安汽车的利润增长超过80%,2009年这一比例更高达43倍。

对于利润的大幅降低,企业很快找到了原因 微车销量下滑。数据显示今年前九个月,长安汽车销量为1257154 辆,同比下降6.02%。而微车销量的下滑就达到24.95%(469647 辆),相比之下只占销售总量不到13%的自主品牌轿车就有18.03%的增幅(155816 辆)。微车优势的缩小也导致长安对其微车系的整合动作放缓,原计划于10月公布的对哈飞品牌的全新规划也被迫推迟到明年上半年。

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