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等绿灯为何这么难专家创造条件让行人安心守法图片

发布时间:2020-01-14 19:28:55 阅读: 来源:回转窑密封厂家

等绿灯为何这么难?专家:创造条件让行人安心守法

【新民晚报 新民网】昨天下午3时许,中山西路长宁路口,南北向的红灯转为绿灯。市民吴晔抬脚下了上街沿,想要沿斑马线南向北穿过长宁路。此时,一辆中山西路南向东右转加速驶来的出租车把她吓了一跳。

小吴选择了退让,但右转车一辆接一辆,毫不相让。等到车走完,行人绿灯已经倒数到4秒。吴晔连忙往马路上冲去,到了路中,东西向的车流已经启动,她被挡在了车流中,十分尴尬。这样的经历,相信很多市民都曾有过。短暂的红绿灯,右转不让行人的机动车,常常使绿灯过马路也变得艰难。

倾斜的路权

据公安部交管局统计,截至2014年底,我国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆,机动车驾驶人突破3亿。上海以360万辆的机动车保有量位列全国第三。

在城市规划尤其是路权分配上,每个人都可以明显体会到汽车社会的快速到来 行人和非机动车的路权被严重挤压,小汽车占据了交通干道的绝大部分,行人和非机动车不仅无权占用主干道,在小路上也被挤压。在一些大路口,当红绿灯的设计分别满足了机动车的直行、左转、右转的需求后,行人需要等待的时间被不断拉长,分配给他们的通行时间常常很难从容通过路口。

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