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长沙火车站的变与不变【消息】

发布时间:2020-09-16 05:01:37 阅读: 来源:回转窑密封厂家

湖南日报见习记者 邢骁

风雨里,长沙火车站已悄然矗立41年。

1977年6月30日,位于长沙城东郊区的长沙铁路新客站(今长沙火车站)建成通车,成为当时仅次于北京火车站的全国第二大火车站。41年来,长沙火车站逐步成为市民心中的经典地标,也成为湖南改革开放的“见证者”。

初冬时节,记者走进年过四十的长沙火车站,感受她的“变”与“不变”。

守住底色,站区设施提质升级

每次下了火车,走进站区,仰头看见钟楼上的那一抹红,68岁的长沙市民刘樊军心里就特别踏实。

火炬还在!每次到站,老刘都倍感温暖。长沙火车站仿佛是岁月的容器,盈满了往岁的旧时光,在附近住了一辈子,这里最能唤起他的乡愁。

老刘介绍,“方盒子+钟楼+火炬”是长沙火车站的主体结构,方盒子是主楼;钟楼立于主楼上,是为方便乘客看时间、准时乘车而设计;火炬立于钟楼上,长沙是早期革命活动城市,火炬代表“星星之火”,体现着“星星之火,可以燎原”思想。

“东方红,太阳升……”每到整点,熟悉的《东方红》旋律响彻火车站广场,这个约定41年不曾改变。每当听到“东方红”,老刘还是习惯性地伸出手,对一对手表上的时间。

刘樊军对火车站有感情,也曾有过失望。

年头长了,车站硬件功能老化,带来了不少问题。

“比如前几年,我绝不会在站区厕所方便,厕位少、气味难闻。”老刘说。

去年5月,长沙市芙蓉区将站区公厕全面升级,增设厕位、便池数量,摆放绿植,安装除臭设备和通风系统,还增设母婴室、换衣间、休息凳,增加公厕入口充电插座,以满足不同群体的如厕需求。

“如今下了火车,我再也不用憋着了。”老刘竖起了大拇指。

过去一年,芙蓉区还投资400万元,对站区硬件设施全面提质提档。除“公厕革命”,站区还更换了所有人行护栏,并增设、完善了指路标识,扩大了站区绿化面积……

如今,长沙火车站底色还在,但站区的环境和功能,却“跨越了半个世纪”。

集中整治,城市窗口不容蒙尘

一度让刘樊军失望的,不只是站区的老化。

作为“老长沙”,他居然两次吃到“鬼点钞”的苦头。老刘回忆:有一次在站区小卖部买烟,给了售货员100元,对方找还7张10元、1张5元。接过钱,老刘发现其中的1张10元“缺一角”,对方要求当面再点,点完便换了一张10元钞,老刘随手把钱收进了钱包。

“回去后发现10元钞少了3张,连烟也是假的。”老刘忿忿不平。

“除了‘鬼点钞’,前些年,站区喊客拉客、的士乱停、不诚信经营等乱象横生,备受社会诟病。”刘樊军说。

“别看站区只有约0.1平方公里,但这有形形色色的人群、商店、宾馆,其管理服务不只是涉及旅客出行,还涉及治安、交管、消防等一系列问题,难度颇大。”长沙火车站综管办副主任陈静安坦言。“但这是城市窗口,集中展现城市管理能力和水平,绝对不容蒙尘。”

近年来,芙蓉区委、区政府确立集中整治各阶段工作目标,火车站综管办协调相关区直部门、周边街道、铁路部门紧密协作,抽调精干力量,组成治安、市容、交通、客运、经营5个专项秩序整治组,针对各类乱象,实施严打、严治、严管、严防。

如今,站区“鬼点钞”现象没有了,交通通畅了,治安变好了,旅客不文明现象锐减,流动摊贩基本绝迹,流浪人员都能得到及时救助……

贴心服务,温情画面天天呈现

两位6岁小姐妹伸出双臂,跑过去抱住“雷锋叔叔”,做着鬼脸和他拍照……这是今年3月1日发生在长沙火车站“小勇爱心驿站”里的暖心一幕。

这对姐妹一进车站就被学雷锋志愿者发现。志愿者接过孩子父亲的行李,将他们送到“小勇爱心驿站”,那里已有10多个小朋友,原本陌生的孩子们在志愿者的引导下一起听故事,做游戏,不时发出爽朗的笑声。

这样温情的画面,每天都会在长沙火车站呈现,成为无数旅客独有的长沙记忆。

从上世纪80年代,全国劳动模范“168”号客运员梁政辉的“一巡视二观察三主动四帮助”服务工作法,到90年代梁政辉的“口勤多宣传、手勤多做事、足勤多发现、眼勤多观察‘四勤四多’”服务法,再到如今“火车头奖章获得者”陈小勇的爱心服务驿站。

“红色”服务,在长沙火车站薪火相承了近半个世纪。

一代代“雷锋”以雷锋精神为精神标杆,精心服务旅客,打造了一个又一个金字服务招牌。据不完全统计,41年来,长沙火车站共创建学雷锋岗位60余个,服务旅客近百万人次。

除了“红色”服务,还有智慧服务。

目前,长沙火车站不仅“上线”了“刷脸进站”、网络订餐等新服务,还在今年春运引入了多项“黑科技”,服务旅客更为贴心。

“有老人通过。”长沙火车站值班站长通过对讲机,将这一信息告诉正在进站口执勤的志愿者。志愿者随即来到自助闸机前,主动为刚过闸机的老人提行李,并引导他前往爱心候车室候车。

“这得归功于重点旅客智能识别系统。”长沙火车站相关负责人解释,当有65岁以上老人“刷脸”通过闸机时,该系统能立马识别,“学雷锋志愿服务队”就会主动对接。

今年春运开始至今,重点旅客智能识别系统已帮助数万名老年旅客解决了实际困难。

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